中國(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站行業現狀研究分析及發展趨勢預測報告(2017年)

文章來源:AG股份; 發布時間:2017-03-11 ; 點擊次數:

  CNG 即壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡稱CNG)是天然氣加壓並以氣態儲存在容器中。壓縮天然氣除了可以用油田及天然氣田裏的天然氣外,還可以人工製造生物沼氣(主要成分是甲烷)。壓縮天然氣與管道天然氣的組成成分相同,主要成分為甲烷(CH4)。CNG可作為車輛燃料使用。CNG可以用來製作LNG(Liquefied Natural Gas,即液化天然氣),這種以CNG為燃料的車輛叫做NGV(NaturalGasVehicle)。液化石油氣(Liquefied Petroleum Gas,簡稱LPG)經常容易與LNG混淆,其實它們有明顯區別。LPG的主要組分是丙烷(超過95%),還有少量的丁烷,LPG在適當的壓力下以液態儲存在儲罐容器中,被用作民用燃料和車輛燃料。
  隨著經濟的發展,機動車輛已經成為全球普遍使用的基本生活用具,汽車保有量的增長帶來了嚴重的環境汙染和能源短缺,汽車尾氣排放已經成為城市大氣汙染的主要源頭。為此,世界各國廣泛開展汽車替代燃料的研發工作,其中天然氣汽車以其低排放(天然氣汽車的排放汙染大大低於以汽油為燃料的汽車,尾氣中不含硫化物和鉛,一氧化碳降低80%,碳氫化合物降低60%,氮氧化合物降70%)、抑製溫室效應和擺脫對石油的依賴三大特性,正在世界範圍內得到普及和推廣。根據使用天然氣的不同形態,天然氣汽車分為壓縮天然氣(CNG)汽車和液化天然氣(LNG)汽車。CNG 汽車技術成熟,短途經濟性好,主要適用於行駛路線相對固定、續航能力要求不高的公交車和出租車,適合在有氣源保證或輸氣管網覆蓋的地區推廣。LNG 汽車行駛裏程長,擴展了天然氣汽車的車型類別和運行地域,特別適用於城際間的中長途客運車輛和貨源及線路穩定的中、重型卡車。
  據中國產業調研網發布的中國(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站行業現狀研究分析及發展趨勢預測報告(2017年)顯示,1999 年,我國啟動了“空氣淨化工程清潔汽車行動”,全國清潔汽車行動協調領導小組成立,啟動了北京、上海、重慶、四川等12 個示範城市和地區,2005 年示範城市和地區擴大到19 個。2006 年,國家再次啟動“節能與新能源汽車”高科技計劃,繼續強力推進CNG 汽車發展的進程,在全國30 個省市自治區的80 多個城市強力推廣CNG 汽車。中國的天然氣汽車進入了快速發展期,在CNG汽車的推廣應用和加氣站建設方麵取得了前所未有的成效。我國CNG 汽車和加氣站主要集中在氣源地附近,如四川、重慶、烏魯木齊、西安和蘭州等,天然氣應用方便,氣價相對低是CNG 汽車快速發展的主要驅動力。作為天然氣汽車的一種,LNG 汽車近年來日益受到重視。隨著技術的成熟及沿海LNG 接收站的建設,近幾年LNG 汽車在我國得到快速的發展。目前國內已在北京、烏魯木齊、長沙、貴陽、海口等城市和地區進行了LNG 汽車技術示範應用, 主要應用在公交車和中遠距離運輸領域。鑒於LNG 作為汽車燃料具有很高的潔淨性、相當可觀的能源密度、較為豐富的資源供給條件以及液態燃料的經濟性,LNG 汽車在我國擁有廣闊的發展前景。
  《中國(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站行業現狀研究分析及發展趨勢預測報告(2017年)》在多年(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站行業研究結論的基礎上,結合中國(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站行業市場的發展現狀,通過資深研究團隊對(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站市場各類資訊進行整理分析,並依托國家權威數據資源和長期市場監測的數據庫,對(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站行業進行了全麵、細致的調查研究。
  中國產業調研網發布的中國(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站行業現狀研究分析及發展趨勢預測報告(2017年)可以幫助投資者準確把握(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站行業的市場現狀,為投資者進行投資作出(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站行業前景預判,挖掘(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站行業投資價值,同時提出(CNG)壓縮天然氣汽車與加氣站行業投資策略、營銷策略等方麵的建議。




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